28日午後9時ごろ、福岡市博多区のJR鹿児島線・竹下駅近くの踏切で、車椅子を利用していた10代の少女が列車と接触する事故があった。

福岡県警やJR九州によると、少女は踏切内にいたところ、走行してきた列車と接触したとみられる。事故当時、踏切の遮断機はすでに降りていたとされ、運転士は異変に気づいて非常停止を試みたが、接触を避けきれなかったという。

列車は車椅子の一部と接触したとみられ、少女はその後、病院に搬送された。搬送時には意識があり、周囲とのやり取りもできる状態だったとされる。

列車の乗客や乗員にけがは確認されていない。

事故の影響で、JR鹿児島線は博多駅と鳥栖駅の間の上下線で一時運転を見合わせた。運転はおよそ1時間半後に再開されている。

現場は竹下駅付近の踏切で、夜間でも列車の通行がある区間。警察とJR九州は、少女がどのタイミングで踏切に入ったのか、車椅子がレール付近で進みにくくなった可能性があるのか、当時の踏切設備や列車の接近状況を詳しく確認している。

今回の事故で注目されるのは、車椅子利用者にとっての踏切の危険性だ。

踏切は一見すると平らに見えても、レールの溝、わずかな段差、路面の傾き、警報音による焦りなどが重なると、車椅子や歩行補助具を使う人にとっては一気に危険度が上がる。特に夜間は視界も限られ、通過に時間がかかる場合、遮断機が降りてからの退避が難しくなることもある。

もちろん、遮断機が降りた踏切に入ることは極めて危険だ。
一方で、なぜ踏切内に残る形になったのか、設備面や介助体制、周囲の気づきが機能したのかという点も、今後の確認が必要になる。

警察とJR九州は、事故の詳しい原因を調べるとともに、踏切内で少女がどのような状況に置かれていたのかを慎重に確認している。

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編集部まとめ

福岡市博多区のJR竹下駅近くの踏切で、車椅子を利用していた10代の少女が列車と接触した。少女は病院に搬送されたが、搬送時には意識があり、受け答えも可能な状態だったとされる。列車の乗客・乗員にけがはなかった。事故の影響でJR鹿児島線は博多―鳥栖間で一時運転を見合わせたが、およそ1時間半後に再開した。警察とJR九州は、少女が踏切内に入った経緯や、車椅子が踏切内で進みにくくなった可能性などを調べている。

記事注記：警察発表・JR九州発表・各社報道を基に構成。現時点で少女の詳しいけがの程度、踏切内に入った経緯、事故原因は確認中であり、今後更新の可能性があります。

週刊TAKAPI編集部／成田

Q1. 福岡・竹下駅近くの踏切事故では何が起きましたか？
A. 福岡市博多区のJR鹿児島線・竹下駅近くの踏切で、車椅子を利用していた10代の少女が列車と接触する事故がありました。少女は病院に搬送されましたが、搬送時には意識があり、受け答えも可能な状態だったとされています。

Q2. 事故現場はどこですか？
A. 事故現場は、福岡市博多区にあるJR鹿児島線・竹下駅付近の踏切です。博多駅にも近い市街地の鉄道区間で、夜間も列車が通行する場所です。

Q3. 車椅子の少女の容体はどうなっていますか？
A. 少女は列車と接触した後、病院へ搬送されました。搬送時には意識があり、周囲との受け答えもできる状態だったとされています。詳しいけがの程度は確認中です。

Q4. JR鹿児島線への影響はありましたか？
A. 事故の影響で、JR鹿児島線は博多駅と鳥栖駅の間の上下線で一時運転を見合わせました。その後、およそ1時間半後に運転を再開しています。

Q5. 警察とJR九州は何を調べていますか？
A. 警察とJR九州は、少女が踏切内に入った経緯、車椅子がレール付近で進みにくくなった可能性、列車の接近状況、踏切設備の状態などを確認しているとみられます。