JR東海初の「夜行新幹線」運行　岐阜羽島で車中泊、約500席完売　今後の運行も検討

JR東海が東海道新幹線で初めて設定した「当日出発・翌朝到着」の特別列車「東海道ルミエールエクスプレス」が2026年8月8日夜に東京駅を出発し、9日朝、新大阪駅に到着した。

列車は夜間から早朝にかけて岐阜羽島駅に長時間停車し、乗客が新幹線車内で一夜を過ごすという、これまでの東海道新幹線にはなかった運行形態を採用した。

東京午後10時発、新大阪は翌朝6時59分着

JR東海の発表では、列車は8月8日午後10時に東京駅を出発。品川駅を午後10時7分、新横浜駅を午後10時18分に出発した後、岐阜羽島駅で夜間の長時間停車を実施した。翌9日は京都駅午前6時44分、新大阪駅午前6時59分着のダイヤが設定された。

通常の始発列車より早い時間帯に関西へ到着できることが特徴で、宿泊施設を利用せず夜間移動と宿泊を同時に済ませられる商品として販売された。

約500席が完売　女性専用車両も

普通車の旅行代金は東京―新大阪間で1人1万5000円。約500席が販売され、チケットは完売した。女性専用車両も設定された。

JR東海ツアーズの公式ページでも完売が案内されている。

一夜限りから次の運行へ

今回の設定は1便限定だったが、JR東海は利用状況を踏まえて今後の運行についても検討する考えを示している。

ホテル料金の上昇や、現地で早朝から時間を使いたい旅行需要に対し、「夜行」という新しい新幹線の使い方が定着するか注目される。

東海道ルミエールエクスプレスは8月8日夜に東京を出発し、岐阜羽島駅で夜間停車した後、9日午前6時59分に新大阪へ到着。JR東海にとって東海道新幹線初の夜間をまたぐ特別運行となった。

現時点で明らかになっていないこと

次回運行の具体的な日程、定期化の有無、運行本数、今後の商品価格については決まっていない。

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