【愛知県内初】改正後の危険運転致傷容疑で54歳男を逮捕　飲酒後、信号待ちの車に追突か　名古屋・西区

改正された自動車運転死傷処罰法の施行後、愛知県内で初めて、新たなアルコール数値基準を踏まえた危険運転致傷容疑の逮捕者が出た。

名古屋市西区の交差点で、酒を飲んだ状態で乗用車を運転し、信号待ちをしていた車に追突して女性にけがを負わせたとして、愛知県警は8月6日、春日井市に住む自称会社員の男を現行犯逮捕した。

午前2時前、信号待ちの車に追突か

逮捕されたのは、春日井市の自称会社員・浅井吾朗容疑者（54）。

警察によると、浅井容疑者は8月6日午前2時前、名古屋市西区の交差点で、アルコールの影響により正常な運転が困難な状態で乗用車を運転し、信号待ちをしていた車に追突した疑いが持たれている。

追突された車を運転していた41歳の女性は、頭や脚などに軽いけがをした。

呼気から0.5ミリグラムを超えるアルコール

事故後に浅井容疑者の呼気を検査したところ、1リットル当たり0.5ミリグラムを超えるアルコールが検出されたという。

警察は、浅井容疑者を危険運転致傷の疑いで現行犯逮捕した。調べに対し、浅井容疑者は容疑を認めているとされる。

検出されたアルコールの正確な数値や、事故前に飲酒した場所、酒の種類や量、飲酒から運転を始めるまでの時間などは、配信時点で明らかにされていない。

7月21日施行の改正法で数値基準を導入

危険運転致死傷罪をめぐっては、2026年7月21日に改正法が施行され、飲酒類型と高速度類型に具体的な数値基準が設けられた。

飲酒類型では、呼気1リットル当たり0.5ミリグラム以上、または血液1ミリリットル当たり1.0ミリグラム以上のアルコールを体内に保有した状態で車を走行させ、人を死傷させた場合、一律に危険運転致死傷罪の対象となる。酒に強いかどうかなど、個人のアルコール耐性は適用判断を左右しない。

今回の逮捕は、改正法の施行後、新たなアルコール数値基準を踏まえて危険運転致傷容疑が適用された愛知県内初の事例とされている。

「0.5未満なら運転可能」ではない

新たに設けられた0.5ミリグラムという数値は、飲酒運転を始めて違法とする基準ではない。

道路交通法上の酒気帯び運転は、呼気1リットル当たり0.15ミリグラム以上が基準とされている。0.15ミリグラム未満であっても、酒気を帯びた状態での運転そのものは禁止されている。

また、呼気中のアルコール濃度が0.5ミリグラムに達していなくても、事故態様や運転状況、酩酊の程度などから、アルコールの影響で正常な運転が困難だったと認められれば、危険運転致死傷罪が成立する可能性がある。

警察は今後、事故前の飲酒状況や運転経路、追突時の速度、ブレーキ操作の有無などを調べ、事故に至った経緯を詳しく確認するとみられる。

特記事項

本記事は、報道内容および関係機関の公表資料を基に再構成しています。事故前の詳しい飲酒状況や追突時の速度などは明らかになっておらず、今後の捜査や発表により内容が更新される可能性があります。

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