愛知県蒲郡市で9月18日午後11時45分ごろ、16歳の男子高校生2人が乗ったバイクと蒲郡警察署のパトカーが正面衝突した。
事故直前までパトカーはバイクを追跡していたが、信号無視を繰り返したため危険と判断して追跡を中止。その直後、東へ進んでいたバイクと西へ進んでいたパトカーが衝突したという。
バイクを運転していた高校生は無免許だった。2人はいずれも軽傷で、パトカーに乗っていた警察官2人にけがはなかった。
約1キロ手前で空ぶかし、旋回 信号無視を確認
事故が起きたのは蒲郡市栄町の路上。
公開報道によると、事故現場から約1キロ離れた場所で、2人乗りのバイクが空ぶかしをしながら旋回し、信号を無視する様子を巡回中のパトカーが確認した。
別の報道では、バイク側がパトカーを「挑発していた」とする蒲郡署の説明も伝えられている。
警察官が声をかけようとパトカーで近づくと、バイクは信号を無視して走り去ったという。
赤色灯とサイレンで追跡 危険と判断し中止
パトカーは赤色灯を点灯し、サイレンを鳴らしてバイクを追跡した。
しかし、バイクがその後も信号無視を繰り返したため、警察は追跡を続けることが危険だと判断して中止した。
共同通信は、追跡をやめた「直後」に事故が起きたと報じている。
ここで今回の事故の大きな疑問が生じる。
なぜ追跡中止後、正面から再び現れたのか
事故時の進行方向について、公開報道ではバイクが東進、パトカーが西進していたとされる。
つまり、追跡を受けていたバイクとパトカーは、事故時には互いに向き合う方向で走行していたことになる。
一方で、9月19日時点の公開情報では、
- 追跡中止後にバイクが転回したのか
- パトカーが進路を変えたのか
- 双方が別の道路を通った後に再び接近したのか
- 追跡中止から衝突まで何秒、何分だったのか
- 衝突地点の道路幅や双方の速度
といった事故直前の詳細は明らかになっていない。
このため、「追跡中止後になぜ正面衝突する位置関係になったのか」は、現時点の公開情報だけでは判断できない。
蒲郡署の平松大幹副署長は、
「詳細な事故の原因は現在調査中です」
とコメントしている。
みよし市の16歳が無免許 安城市の16歳も同乗
バイクを運転していたのは、みよし市に住む男子高校生(16)。
後部には安城市に住む男子高校生(16)が乗っていた。
運転していた高校生は右手の甲に軽いけがをし、同乗していた高校生も右腕を負傷した。
パトカーを運転していた蒲郡署地域課の巡査部長(51)と、同乗していた巡査(23)にけがはなかった。
警察の調べで、バイクを運転していた高校生は無免許だったことが分かっている。
運転していた高校生、事故現場から離れ数十分後に戻る
事故後、バイクを運転していた高校生は、バイクともう1人の高校生を現場に残してその場を離れた。
共同通信によると、数十分後に現場へ戻ったという。
別の報道では、現場へ戻った高校生が警察官に自ら事故を起こしたことを申し出たとされている。
なぜ現場を離れたのか、どこへ行っていたのかについては公表されていない。
警察は高校生2人から事故前後の状況を聴いている。
道路状況、速度、バイクの車種は未公表
今回確認できた公開報道からは、事故現場が蒲郡市栄町の「路上」であることまでは分かるが、具体的な交差点名や道路名、道路幅、中央線の状況までは明らかになっていない。
バイクの車種や排気量、事故時の速度、パトカーの速度についても公表情報では確認できない。
このため、現時点で道路形状や速度から衝突原因を推定することはできない。
確認できるのは、事故時にバイクが東進、パトカーが西進し、正面衝突したというところまでだ。
追跡の適否と衝突原因は分けて確認
警察側は、バイクが信号無視を繰り返したことから危険と判断し、事故前に追跡を中止したと説明している。
一方、追跡を中止した直後に正面衝突が発生しており、事故に至るまでの双方の進路や運転状況については調査が続いている。
9月19日時点で、警察から追跡そのものの適否について最終的な説明は示されておらず、事故の過失関係も明らかになっていない。
無免許運転や信号無視などについても、16歳の運転者に今後どのような処分が行われるかは公表されていない。
編集部まとめ
今回の事故で確認が必要なのは、追跡があったことだけではない。
警察は危険と判断して追跡を中止したとしているが、その直後、バイクとパトカーは東進・西進という対向状態になり正面衝突した。
追跡中止後に双方がどのような経路を取り、なぜ再び正面から接近したのか。 事故原因とともに、9月19日時点ではこの経緯も明らかになっていない。
週刊TAKAPI編集部/松本
特記事項
本稿は2026年9月19日時点で公開されている蒲郡警察署の説明を伝えた複数の報道を照合して構成しています。
「挑発していた」は蒲郡署側の説明を伝えた報道に基づきます。一方、別の報道では事故現場の約1キロ手前で「空ぶかししながら旋回し、信号を無視した」と具体的な状況が報じられています。
事故時の進行方向は「東進のバイクと西進のパトカー」と報じられていますが、追跡中止後に双方がどのような経路を取り対向状態となったのかは公表されていません。
バイクの車種・排気量、双方の速度、具体的な衝突地点、道路幅などは今回確認した公開情報では明らかになっていません。
運転していた高校生は16歳であり、氏名、学校名など個人を特定し得る情報は掲載していません。
また、事故原因、過失関係、無免許運転や信号無視、事故後に現場を離れた行為に対する法的評価は、現時点で確定していません。

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