【大阪・東淀川区】覆面パトカーが追跡後にバイク転倒、30歳会社員が死亡　府警「追跡は適正」

大阪市東淀川区の府道で9月13日未明、覆面パトカーの追跡を受けたバイクが転倒し、運転していた30歳の会社員男性が死亡した。

大阪府警によると、覆面パトカーは高速で走行するバイクを約1.3キロにわたって追跡したが、追いつけなかったため追跡を中止。その直後、約180メートル先でバイクが転倒しているのが見つかったという。

府警は、今回の追跡について「適正であったと考えている」と説明している。

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長柄橋北詰交差点付近でバイクが転倒

事故があったのは、大阪市東淀川区柴島1丁目の長柄橋北詰交差点付近。

13日午前0時30分ごろ、現場を通りかかった男性から「バイクが転倒して、男性が倒れている」と110番通報があった。

転倒したバイクを運転していたのは、大阪市北区に住む30歳の会社員男性で、死亡が確認された。

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高速走行のバイクを約1300メートル追跡

警察の説明によると、事故前、高速で走行するバイクが覆面パトカーを追い抜いた。

覆面パトカーは赤色灯を点灯させてバイクを追跡。追跡距離は約1300メートルに及んだが、バイクに追いつけなかったため追跡を打ち切ったとしている。

その直後、追跡を中止した地点から約180メートル先で、バイクが転倒しているのが確認された。

現時点では、バイクが転倒した直接的な原因や、走行速度、警察車両との具体的な距離、接触の有無など、事故に至る詳しい状況は明らかになっていない。

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大阪府警「追跡行為は適正だった」

大阪府警交通部交通機動隊は、男性が死亡したことについて「大変残念」とした上で、警察車両による追跡行為については「適正であったと考えている」との見解を示した。

これは現段階における大阪府警側の説明であり、追跡の開始から中止までの判断が客観的に適切だったかどうかを検証した第三者の結論ではない。

今後は、バイクの速度や走行経路、防犯カメラ・ドライブレコーダーの映像、追跡時の警察無線記録などを踏まえ、転倒までの詳しい経緯を確認する必要がある。

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追跡と事故の因果関係は現段階で不明

今回の事故では、警察が追跡を打ち切った直後にバイクの転倒が確認されている。ただし、追跡と転倒との間にどのような因果関係があったのかは、現段階では明らかになっていない。

警察車両がバイクに接触したとの情報も、現在までに示されていない。

「追跡が適正だった」という警察発表だけで検証を終えるのではなく、追跡の必要性や方法、交通量、道路状況、追跡を中止した時点の判断などについて、具体的な情報を示すことが求められる。

今後、警察が事故原因と追跡状況をどこまで詳しく公表するかが焦点となる。

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警察車両による追跡には決められた基準がありますか？

警察は、違反の内容や交通量、道路状況、周囲の歩行者・車両への危険性などを考慮しながら、追跡の開始や継続、中止を判断します。個別の追跡が適切だったかどうかは、当時の状況を総合的に検証する必要があります。

追跡中に事故が起きた場合、警察が責任を負うのでしょうか？

追跡中や追跡直後に事故が起きただけで、直ちに警察の責任が認められるわけではありません。追跡の必要性、方法、継続時間、道路状況などを踏まえ、追跡行為に違法性や過失があったかが個別に判断されます。

今後どのような情報が事故原因の解明につながりますか？

周辺の防犯カメラ映像、警察車両のドライブレコーダー、警察無線の記録、バイクの損傷状況、路面の痕跡などが重要な資料になります。

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週刊TAKAPI編集部：黒木