【京都・西京】パトカー追跡中のミニバイクが電柱に衝突 16歳男子高校生が骨盤骨折 署「適正な追跡」

京都市西京区でパトカーに追跡されていたミニバイクが電柱に衝突し、16歳男子高校生が重傷を負った事故を伝える報道画像

23日午前0時15分ごろ、京都市西京区桂朝日町の市道で、パトカーに追跡されていたミニバイクが交差点の電柱に衝突し、運転していた16歳の男子高校生が骨盤を折る重傷を負った。

警察によると、追跡のきっかけは信号無視だった。ミニバイクが停止しなかったため、パトカーが赤色灯を点灯し、サイレンを鳴らして約1分間、約800メートル追跡したという。

署は「けがは残念だが、現時点では適正な追跡だったと考えている」としている。

右京区西京極で信号無視を確認

警察によると、パトカーは京都市右京区西京極の市道交差点で、信号無視をしたミニバイクを確認した。

停止を求めたもののミニバイクが止まらなかったため、赤色灯を付け、サイレンを鳴らして追跡を開始した。

追跡は約1分間、距離にして約800メートルだったという。

その後、京都市西京区桂朝日町の市道交差点で、ミニバイクが電柱に衝突した。

事故直前の速度や、ミニバイクがどのような経路を走行していたのか、電柱に衝突するまでの具体的な動きについては明らかになっていない。

16歳男子高校生が骨盤骨折

ミニバイクを運転していたのは京都市南区に住む16歳の男子高校生。

事故で骨盤を折る重傷を負った。

その後の詳しい容体や、骨盤以外にけががあったかどうかについては公表されていない。

また、事故当時に同乗者がいたかどうかについても、今回確認された情報では明らかになっていない。

署「現時点では適正な追跡」

今回の事故について、警察は追跡の適否にも言及している。

署は、

「けがは残念だが、現時点では適正な追跡だったと考えている」

としている。

ただし、これは現段階における署側の見解だ。

追跡時のパトカーとミニバイクの速度、車間距離、周辺の交通状況など、追跡の適否を外部から検証するための詳しい情報は公表されていない。

「約1分・800メートル」追跡の詳細を確認へ

警察車両による追跡中の事故では、追跡開始の必要性だけでなく、その後の道路状況や速度、危険性なども確認されることになる。

今回、警察が明らかにしているのは、信号無視を確認したこと、ミニバイクが停止しなかったこと、赤色灯とサイレンを使用し、約1分間・約800メートル追跡したことまでだ。

男子高校生が電柱に衝突した直接の原因については、現時点で詳細は明らかになっていない。

警察が事故に至った経緯を詳しく調べている。

編集部まとめ

23日未明、京都市西京区でパトカーに追跡されていたミニバイクが電柱に衝突し、運転していた16歳の男子高校生が骨盤骨折の重傷を負った。

警察は右京区西京極で信号無視を確認し、停止しなかったミニバイクを約1分間、約800メートル追跡したとしている。

署は現時点で「適正な追跡だった」としているが、事故直前の速度や詳しい走行状況などは明らかになっていない。事故原因と追跡時の状況について、今後の確認が必要となる。

週刊TAKAPI 編集部

特記事項

この記事は2026年9月23日までに確認された警察発表に基づく報道内容をもとに構成しています。

負傷したのは16歳の男子高校生で、骨盤骨折の重傷とされています。その後の詳しい容体は明らかになっていません。

「現時点では適正な追跡だった」との説明は警察側の見解です。追跡時の速度や交通状況、電柱への衝突に至った詳しい経緯は現時点で公表されていません。

Q事故はいつ起きましたか?
A2026年9月23日午前0時15分ごろです。
Q事故現場はどこですか?
A京都市西京区桂朝日町の市道交差点です。
Qけがをしたのは誰ですか?
A京都市南区に住む16歳の男子高校生で、ミニバイクを運転していました。
Q男子高校生のけがの程度は?
A骨盤骨折の重傷とされています。その後の詳しい容体は明らかになっていません。
Qパトカーの追跡に問題はなかったのですか?
A署は「現時点では適正な追跡だった」と説明しています。ただし、追跡時の速度や周辺の交通状況など、詳しい状況は公表されていません。

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