【続報・栃木鹿沼】新鹿沼駅4人死亡事故　東武建設から安全管理資料を押収、県警が体制検証

栃木県鹿沼市の東武日光線・新鹿沼駅で、除草作業員4人が特急「スペーシアX」にはねられ死亡した事故で、栃木県警が業務上過失致死の疑いで東武建設の事務所を家宅捜索し、安全管理に関する関係資料などを押収したことが分かった。

県警は押収した資料を分析し、事故当日の安全確認や作業員の退避手順が定められた運用に沿っていたか、安全管理体制に問題がなかったかを調べている。

安全管理に関する資料を押収

今回の捜索で押収されたのは、安全管理に関する関係資料など。

現時点で、押収物が特定の「安全管理マニュアル」だったと断定できる状況ではない。このため、事故当日の作業手順と安全管理上のルールを県警が照合している段階とみられる。

捜査では、現場で列車の接近を確認し、作業員を線路外へ退避させるまでの連絡・確認が適切に行われていたかが焦点となっている。

運転士は安全確認の合図を確認

事故当時、スペーシアXの運転士は安全確認の合図を確認して駅へ進入した一方、除草作業をしていた4人は退避できていなかったとされる。

この食い違いがなぜ生じたのかが事故原因を解明する重要なポイントとなっている。

既報では、現場の安全確保に関わる中継見張り員と列車見張り員の連絡や確認の流れも捜査の対象となっている。県警は関係者から事情を聴くなどして、列車接近の情報がどのように伝達され、どの段階で退避判断が行われたのかを調べている。

業務上過失致死の疑いで安全管理体制を捜査

4人が死亡した事故を受け、捜査は現場で何が起きたのかという確認だけでなく、作業を管理する側の安全体制の検証へ進んでいる。

押収資料の内容と事故当日の実際の対応を照合することで、定められた安全確認や退避手順が守られていたのか、それとも連絡や確認の過程に問題があったのかが今後の焦点となる。

家宅捜索や資料の押収は捜査の一環であり、東武建設や個々の関係者について刑事上の過失が確定したものではない。

特記事項

2026年8月23日時点の捜査情報を基に整理。押収資料の具体的名称や関係者の刑事責任は現時点で確定していない。

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